RỦI RO BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM HÙNG VƯƠNG SAU NGHỊ ĐỊNH SỐ 168 NGÀY 26 THÁNG 12 NĂM 2024 CỦA CHÍNH PHỦ

DOI: https://doi.org/10.58902/tcnckhpt.v5i3.405

Đinh Thị Phi Nga

Trường Đại học Thành Đô

Vũ Văn Linh

Công ty Bảo hiểm Hùng Vương Thăng Long, Tổng công ty Bảo hiểm Hùng Vương

Hoàng Minh Trang

Công ty Cổ phần Kết nối Trường học Việt Nam

PDF

Bài viết phân tích thực trạng bảo hiểm vật chất xe tại Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Hùng Vương trước và sau khi Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2024 của Chính phủ (Nghị định 168) có hiệu lực. Dữ liệu từ tháng 01 năm 2024 đến tháng 05 năm 2026 được đối chiếu với số liệu tai nạn giao thông và tỷ lệ bồi thường xe cơ giới của thị trường. Năm 2025, tỷ lệ bồi thường xe cơ giới của thị trường giảm từ 46,2% xuống 43,7%, ngược lại, tại Tổng công ty: số hồ sơ bồi thường theo năm xảy ra tổn thất tăng 13,19%, bồi thường đã trả tăng 19,00%, mức bồi thường bình quân tăng 5,13%; bồi thường đã trả cộng dự phòng tăng 27,36% trong khi doanh thu phí giảm 2,72%. Tổn thất do mưa lũ tại miền Trung chỉ giải thích một phần chênh lệch. Cần ưu tiên kiểm tra cơ cấu danh mục, chất lượng lựa chọn rủi ro và mức phí thực thu; công tác giám định - bồi thường và tiến độ giải quyết hồ sơ cũng cần rà soát, nhưng chưa đủ cơ sở để coi là nguyên nhân chính. Trên cơ sở đó, bài viết đề xuất chuẩn hóa mã nguyên nhân tổn thất, đo quy mô xe được bảo hiểm hằng tháng và báo cáo hiệu quả theo dòng xe, kênh khai thác, đơn vị và gara.

Từ khóa: Bảo hiểm vật chất xe; Bảo hiểm xe cơ giới; Bồi thường bảo hiểm; Dự phòng bồi thường; Nghị định 168.

Tài liệu tham khảo

Chinh phu. (2024). Nghi dinh so 168/2024/ND-CP ngay 26 thang 12 nam 2024 quy dinh xu phat vi pham hanh chinh ve trat tu, an toan giao thong trong linh vuc giao thong duong bo; tru diem, phuc hoi diem giay phep lai xe. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://vanban.chinhphu.vn/?classid=1&docid=212167&orggroupid=2&pageid=27160.

Clemente, C., Guerreiro, G. R., & Bravo, J. M. (2023). Modelling motor insurance claim frequency and severity using gradient boosting. Risks, 11(9), Article 163. https://doi.org/10.3390/risks11090163.

Cong Thong tin dien tu Chinh phu. (2025). Tim moi cach keo giam ngay so nguoi thiet mang do tai nan giao thong, ngay 13 thang 8 nam 2025. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://baochinhphu.vn/tim-moi-cach-keo-giam-ngay-so-nguoi-thiet-mang-do-tai-nan-giao-thong-10225081319302354.htm.

Dahchour, M. (2001). Les assureurs français ont-ils intérêt à utiliser les points de permis pour tarifer l’assurance automobile ? Assurances, 69(3), 423–462. https://doi.org/10.7202/1105380ar.

Hiep hoi Bao hiem Viet Nam. (2025). Mot so hoat dong noi bat cua thi truong bao hiem Viet Nam ca nam 2024, ngay 31 thang 1 nam 2025. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://iav.vn/tong-quan%2C-so-lieu-thi-truong-bao-hiem/254773-mot-so-hoat-dong-noi-bat-cua-thi-truong-bao-hiem-viet-nam-ca-nam-2024.

Quang, D. (2026). Doanh thu bao hiem xe co gioi gap doi muc boi thuong, ngay 26 thang 1 nam 2026. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://xe.baoxaydung.vn/doanh-thu-bao-hiem-xe-co-gioi-gap-doi-muc-boi-thuong-192260126123049487.htm.

Tong cong ty Co phan Bao hiem Buu dien. (2024). Bao cao cua Ban Dieu hanh tai Dai hoi dong co dong thuong nien nam 2024. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://www.pti.com.vn/wp-content/uploads/2025/03/02.-Bao-cao-ban-dieu-hanh.pdf.

Tong cong ty Co phan Bao hiem Hung Vuong. (2026). Du lieu khai thac, chi boi thuong, du phong boi thuong va ho so ton that nghiep vu bao hiem vat chat xe giai doan 2024-2026 [Du lieu noi bo chua cong bo].

Tong cong ty Co phan Bao hiem Sai Gon - Ha Noi. (2025). Bao cao thuong nien 2024. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://bshc.com.vn/wp-content/uploads/2020/08/832-Bao-cao-thuong-nien-2024-Tieng-Viet-2.pdf.

World Health Organization. (2023). Global status report on road safety 2023. Truy cap ngay 07 thang 9 nam 2026 tu https://www.who.int/publications/i/item/9789240086517.